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貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村按傳統習俗，采取“換工補工”的方式，搶收稻谷，解決了農村勞動力短缺的問題，同時促進了鄰里團結和諧。
人民網施秉9月20日電 9月19日，筆Benz零件者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，VW零件猶如“繡”在青山綠水間的一汽車冷氣芯道道金邊，農民們正在稻田里忙于收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道路口，一保時捷零件位村民“招奧迪零件呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“前些年，這路不好走，下雨更爛，通Skoda零件過一事一議”項目硬化了水泥路，現在用三輪車倒運到家Audi零件里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年實施農機補貼臺北汽車零件政策以來，該縣農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬汽車零件余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，賓士零件但山區因爬坡上坎，田塊零汽車空氣芯碎不集中，使用農汽車零件報價機生產仍有諸多不便，因此，還未能實現水Porsche零件稻全程機械化生產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松綁”BMW零件。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣臺北汽車材料一直沿襲當地的油氣分離器改良版傳統習俗，以采取“換工補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，藍寶堅尼零件必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了破解斯柯達零件。
“這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣汽車材料報價軍華站罩籠邊汽車零件貿易商炫耀說，今晚，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村福斯零件是漢族賓利零件、苗族等雜居的村寨，共水箱水有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫汽車機油芯你的習俗，一般主人家討活路，就要水箱精負責請吃飯，特別是晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，德系車材料有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又Bentley零件能增收，是祖祖汽車材料輩輩的“傳家寶”德系車零件。（楊仁海）
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